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齒式聯(lián)軸器潤滑狀態(tài)的工作情況!
來源:etripdl.com 發(fā)布時間: 2021-09-06 163 次瀏覽
齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作,齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大。齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成,外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形,所謂鼓形齒即為將外齒制成球面,球面中心在齒輪軸線上,齒側(cè)間隙較一般齒輪大,鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移,可齒的接觸條件,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力,延長使用壽命。

浮動齒式聯(lián)軸器常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器,廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器,直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器外徑下,鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%,鼓形齒聯(lián)軸器承載能力強。

齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑,潤滑油需經(jīng)高精度濾油器過濾,濾清度小于10微米,齒面要求連續(xù)潤滑,不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢,一些高速齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結(jié)構(gòu),即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽,在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔,為了使得其充分得到潤滑。齒式聯(lián)軸器間隙配合直接影響聯(lián)軸器的使用壽命,周與孔的間隙,按標準會有相應的尺寸配合,也就是精度程度。
齒式聯(lián)軸器連接件與聯(lián)軸器的間隙,它的配合不但會影響產(chǎn)品損壞壽命,也會帶來整個設(shè)備的傳動性能,齒式聯(lián)軸器也會造成噪音;聯(lián)軸器的長短間隙等問題,在機械設(shè)備運轉(zhuǎn)時如果傳動件來回竄動就會帶來摩擦力,減震墊突出摩擦力會加倍損傷連接墊。在使用聯(lián)軸器的時候,軸系中的設(shè)備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計和使用上是要相互補充的,其設(shè)計制造的水平也比較高,這樣設(shè)計出來的的船舶其質(zhì)量也很高。

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