PM2.5從哪里來(lái)

 專(zhuān)家分析，現階段工廠(chǎng)和燃煤影響甚微，PM2.5主要來(lái)自機動(dòng)車(chē)尾氣
今年入冬后的幾場(chǎng)大霧，美國大*自己監測的空氣質(zhì)量數據在微博上廣泛傳播，使得PM2.5再次成為了社會(huì )關(guān)注的焦點(diǎn)。那么PM2.5是從何而來(lái)？

做飯都能產(chǎn)生PM2.5
環(huán)保部門(mén)的專(zhuān)家告訴記者，燃燒都會(huì )產(chǎn)生PM2.5，工廠(chǎng)、燃煤、汽車(chē)尾氣、燒樹(shù)葉和秸稈，到人們烹飪做飯、抽煙、甚至使用發(fā)膠，都會(huì )產(chǎn)生PM2.5。

早在1992年和1993年，中國環(huán)境科學(xué)研究院的專(zhuān)家們就探索過(guò)北京空氣中的這種細顆粒物，試圖找到造成北京顆粒物污染的主要來(lái)源。專(zhuān)家們在北京西南部的燕山石化區，西部靠近首鋼廠(chǎng)區的石景山區北辛安，東部的東單路口、東四六條等地布置了采樣點(diǎn)。 監測的結果顯示，北辛安的污染zui為嚴重。而市區的東單、東四主要的污染源是汽車(chē)尾氣，其次是民用燃煤。

機動(dòng)車(chē)成PM2.5主要源頭

目前*并沒(méi)有各種污染源對于PM2.5貢獻率的比例，在北京龐大的機動(dòng)車(chē)保有量下，機動(dòng)車(chē)是PM2.5的主要排放源。專(zhuān)家指出，這也就不難解釋位于繁華、車(chē)流量大區域的美國大*，為何PM2.5監測數據總是很高的原因。
     北京市從1998年開(kāi)始了大氣污染的綜合治理。工業(yè)方面，隨著(zhù)首鋼、東南郊化工產(chǎn)業(yè)的停產(chǎn)搬遷，北京的中心城內已經(jīng)基本沒(méi)有了工業(yè)制造業(yè)。同時(shí)，經(jīng)過(guò)了多年的煤改氣工程，五環(huán)內的燃煤鍋爐已非常少見(jiàn)。

另外，工地上的泥土被帶到道路上，經(jīng)過(guò)車(chē)輛的反復碾軋，原先的粗顆粒，也粉粹成為了細顆粒物。